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    culture aeronautique.

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    METAL_HURLENT
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    culture aeronautique.

    Message par METAL_HURLENT le Mar 18 Nov 2008, 13:18

    allez impressionnez moi les cops! faites moi savoir que je me trompe sur votre compte ! dites moi que vous valez mieux ça....
    c quoi le métal hurlent?
    c quoi le spectre vert?
    qui est MERMOZ et GUIOMET?
    c quoi la CROIX DU SUD?
    vous savez c quoi un second régime? une VREF? un code SELCAL?
    c quoi "ETOPS"? c quoi le principe? et pour info , je ne faits pas MONTREAL Laughing
    tout le monde sait que veut dire un QRF ! mais c quoi un QRG , un QDR ,un QDm?
    c quoi un NOTAM? un METAR....un TAF?
    aya king , sauve l'honneur Sleep

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    Re: culture aeronautique.

    Message par miss-ah le Mar 18 Nov 2008, 14:03

    LOL ATEND METAL_HURLENT ON VA FAIRE APPEL A UN HARDOSSSSSSSSSS LOL C MIEU

    CAR KING JE PENSE QUE C TROP BAS PR LUI CA SI JE PEU ME PERMETRE KING BIEN SUR


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    Re: culture aeronautique.

    Message par rym le Mar 18 Nov 2008, 17:53

    tout a fait d'accord avec toi miss ah le King is the best !
    content


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    Re: culture aeronautique.

    Message par kingsim le Mar 18 Nov 2008, 21:29

    bon comme ton niveau est faible je repond sommairement,vu que tu aimes laBD; metal hurlant je crois que c une BD francaise de science fiction ,
    pour le spectre vert je ne sais pas, en ce qui concerne la crois du sud, de quel croix tu parles ? cellle des touareg ou des egyptiens ? pour les egyptiens c'est une crois qui existe depuis l ere des pharaon, elle symbolise les affluents du nil, nil blanc et nil bleu, cela est appelé aussi la croix kopt, vu que les chretiens d egypte porte cela comme symbole a leur religion et leur origine , pour les touarge elle s appel iferwan je crois, elle est le symbole de 21 villes differentes generalement c'est des cles des villages , elle est appelé croix par les europeen mais en tafenagh elle n a pas de signification , aussi la croix du sud c'est avion de mermoz latecoere ,pour mermoz il est connu comme fondateur de l aeropostale, il été pilote d escadron ensuite chez air france et latecoere, il est connu par ses traversés du desert, ce qui est etonnant la ligne dakar bresil est une ligne qui ne se fait pas de nos jour avec des avions , c'est une region qui n 'est pas classé Etops, eh bien il a reussi avec un zinc volant , incroyable , pour ma question pourquoi les navigants porte la cravate de couleur noir??
    ,
    etops=extand range twin engin operating standard , alors puisque tu ma posais la question de l etops ; explique moi le DEICING
    la VR est appelé aussi vitesse de rotation apres la decision du decollage l avion doit atteindre la V1 et quand l avion souléve la roulette du nez il est rentré dans la vitesse de rotation c la phase qui vient avant la V2 qui est la vitesse atteinte par l avion avant d atteindre 35 pieds ensuite ya la V3 etc , bon je pense que tu n es pas pilote c'est dur a te faire comprendre cela,
    SELCAL; c'est un systeme de communication qui en haut frequence qui permet a un operateur radio de rentré en communication avec l equipage , la frequence est mentionné sur le plan de vol de l avion (selective call), pour un QRF c'est le retour d un avion au sol apres un decollage en cas de probleme qui nécessite un retour d urgence, pour le QRG c'est la méme chose pour un QRF sauf que le QRG l avion prend le taxi way pour le decollage mais il retourne a son point de depart , QDR et QDM c'est les directions donné par un VOR en TO , FROM , c'est la direction de l avion d un balise vers une autre
    notam = notice to air men c'est une information donné au pilote pour etre en securité max dans les aeroport en cas de modifications dans les infrastructure sol (obstacle imminent)
    metar et taf c'est de donné meteo ,
    alors le mot de la fin pour spectre vert et guiomet et le scond regime je connais pas , cherche des choses difficile t es trop faible,

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    Re: culture aeronautique.

    Message par rym le Mar 18 Nov 2008, 21:39

    Sahaa le king toujours aussi classe Wink


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    Re: culture aeronautique.

    Message par Admin le Mar 18 Nov 2008, 22:12

    Bravo king pour ta réponse, je dois dire que tu m'épateras toujours divers


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    Re: culture aeronautique.

    Message par layer-ah le Mar 18 Nov 2008, 22:44

    METAL_HURLENT t'as un manque de culture t'es vraiment loin d'etre standard

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    Re: culture aeronautique.

    Message par Lilith le Mar 18 Nov 2008, 23:29

    C'est quoi ton problème Metal?
    Tu veux prouver quoi? Que tu sais beaucoup de choses....Nous attendons que tu veuilles bien nous en apprendre ...
    Après tout ne sommes nous pas là pour ça?
    Merci de nous faire un cours,sans colère s'il te plait.

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    Re: culture aeronautique.

    Message par miss-ah le Mer 19 Nov 2008, 00:58

    alors c bon metal ta eu les repense de king

    tu va les aporte a kelk1

    t ou ta plus donne signe de vie sur ton sujet

    franchement C tres bas


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    Re: culture aeronautique.

    Message par METAL_HURLENT le Mer 19 Nov 2008, 01:18

    ha ha ha.........c vrai que c facile de taper "QDR" sur google et de trouver la réponse !mais pour le spectre vert et le métal hurlent ....google n'est pas la solution . il faut avoir LA CULTURE AÉRONAUTIQUE . try again...

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    Re: culture aeronautique.

    Message par flyme2themoon le Mer 19 Nov 2008, 01:55

    wach c un cours de navigation ou koi il manque le QTE et le QUJ et quelque relative bearings pour toi metal hurlent une question :

    un avion qui navigue sur une south polar grid son cap (hdg) 210G (Grid) c koi le cap vrai (Truth heading)


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    Re: culture aeronautique.

    Message par flyme2themoon le Mer 19 Nov 2008, 02:09

    une autre : Hdg 160Grid convergence 50E variation 20W c koi le magnetic Hdg.


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    Re: culture aeronautique.

    Message par flyme2themoon le Mer 19 Nov 2008, 02:31

    une autre : c quoi le MLS ,CAS,EAS, Mcrit , Mdet ,Mcdr , sweepback

    je veux avec explication si possible scratch


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    Re: culture aeronautique.

    Message par METAL_HURLENT le Mer 19 Nov 2008, 07:47

    trop dur pour moi , faut voir avec notre MERMOZ a nous . Very Happy

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    Re: culture aeronautique.

    Message par flyme2themoon le Mer 19 Nov 2008, 16:10

    tu vois c just pour te dire que chaq un son domaine les questions que tu as posé sont plus technique que culture .


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    Re: culture aeronautique.

    Message par flyme2themoon le Mer 19 Nov 2008, 22:11

    kingsim a écrit:, pour ma question pourquoi les navigants porte la cravate de couleur noir??
    ,

    Eh bien les PN portent la cravate noir en signe de deuille pour les pioniers de l'aviation


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    Re: culture aeronautique.

    Message par kingsim le Mer 19 Nov 2008, 22:15

    slt fly eh bien bravo, en fait elle était posé cette question ca concerne mermoz, les avioneurs ont porté la cravate noir, quand mermoz a disparu dans le desert africain

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    Re: culture aeronautique.

    Message par djjjamel le Sam 22 Nov 2008, 21:00

    c'est dommage que métal hurlant soit si agressif mais je dormirait moins ignorant ce soir et pour cela je le remercie quand a toi king chapeau tu mérite ton nom bon vol a tous

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    Re: culture aeronautique.

    Message par kingsim le Sam 22 Nov 2008, 21:22

    merci djamel t es un grand gentlemen , je te salue au nom de tout les formeurs

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    Re: culture aeronautique.

    Message par djega le Sam 17 Jan 2009, 02:29

    merci a tous pour les informations,et je suis d acord avec fly chacun sa specialitè et son domaine,a nous d' echangè nos informations et cultures a travers ce forum. Very Happy

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    Re: culture aeronautique.

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