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    progression d air france sur le marché algerien

    kingsim
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    progression d air france sur le marché algerien Empty progression d air france sur le marché algerien

    Message par kingsim Sam 29 Nov 2008, 22:11

    15 % de progression sur le marché algérien

    "Le marché algérien est en progression constante. Entre Avril et octobre dernier, Air France a enregistré une progression des recettes de plus de 15 %", a déclaré il y a quelques heures à Alger Jean-François Fauveau, délégué régional d’Air France en Algérie, lors d’une conférence de presse qui avait pour théme "75 ans de présence Air France en Algérie".
    Une bonne nouvelle pour la compagnie au moment ou le secteur aérien mondial est affecté par la crise financière. 44 % des passagers partent au-delà de Paris, essentiellement en Asie (Japon et Chine et au Canada). C’est pour cette raison que la compagnie française mise toute sa stratégie sur le hub de Roissy-Charles-de-Gaulle, "une carte maîtresse pour assurer son développement dans les années à venir". Concernant le billet électronique, 98 % des clients l’ont adopté, "une véritable révolution est en marche qui démontre bien l’attrait des nouvelles technologies pour les clients algériens", est-il mis en exergue dans un communiqué de presse. Les raisons de ce succès : le client algérien à l’instar du client international recherche de plus en plus d’autonomie, de gain de temps et de fluidité en matière de voyage. Il a été annoncé qu’à partir de janvier, les agences de voyages pourront remplacer les billets papiers par le billet électronique. L’avenir est à Internet, selon la direction de la compagnie, c’est pour cette raison qu’au lieu d’étendre le réseau commercial à travers les agences propres à la compagnie, le billet électronique sera plutôt encouragé. Les deux agences qui vendent directement des billets se trouvent à l’aéroport international Houari Boumédiène et à la tour Algeria Business Center, Pins maritimes à Alger, une tour d’affaires à mi-chemin entre la ville et l’aéroport. Revenant sur les rapports avec Air Algérie, le délégué régional dira que même "si on est concurrent sur le plan commercial, on est partenaire pour la formation et l’informatique. C’est vrai que lorsque Air Algérie ouvre une ligne sur Pékin, c’est une concurrence directe mais le client choisira". Ses concurrents les plus redoutables sont la Lufthansa, British Airways et les compagnies du golfe telle que Emirates. Pierre Descazeaux, directeur général Europe et Afrique du Nord, a brosse un tableau du contexte de l’évolution du transport aérien mettant en évidence au passage les points forts de la compagnie (solidité financière, plate forme de Roissy-Charles-de-Gaulle, fusion avec KLM et alliance Sky Team).

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