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    Message par METAL_HURLENT Sam 04 Avr 2009, 17:40

    j'ai vu un programme d'un nouveau STW avec 2 vol de ...tenez vous bien : 7 étapes ! oui sept ...SEPT ...SEEBAA étapes!!?? c pas une blague .questions :
    c quoi ça? ou sont les syndicats?! ou est l'encadrement PNC? ou est le regime de travail? ou est le IOSA Very Happy et le JAR OPS:bounce: .....ou est le facteur humain...la securité des vols ...walouuuu nada...rien . qui a permit une telle aberation? en violation de toutes les regles de l'aviation . comment voulez vous evoluer dans une crasse pareille? OU SONT LES SYNDICATS . c vrai qu'ils ont un role "politique" mais pas a ce point!! pig pig pig là ils nous disent : ALLEZ VOUS FAIRE FOUTRE ...si vous n'etes pas contents , y'a des millions de beni oui oui en chomage qui revent de pousser le chariot matin midi et soir . et oui , ça se limite a ça! pour eux , on est "ça" . pour les nouveaux , sachez qu'en cas de problemes sur un vol qui ne passe pas , des blessés ou des morts , vous allez etre responsable de chaque seconde du vol , et a l'arrivée :pas de couverture assurance ou plus grave, la case prison! vous avez vu pour les pilotes tunisiens !! vous saviez que le vol ne passait pas , vous saviez que vous allez etre en hors amplitude a la fin du vol , donc , inapte pour une situation d'urgence . or c votre metier d'etre apte a evacuer un avion en cas de danger. qui va vous deffendre apres? votre chef de secteur ? ou les syndicats? tous se retournerons contre vous et vous dirons qu'il fallait pas faire le vol .....ça c passé plusieurs fois . alors , ne cedez pas au chantage ,dites non , c votre droit . vous etes des hommes et des femmes libres dans un pays libre .et n'oubliez pas qu'il y'a une justice quelque part . et LE PISTON ne vous menera nul part .
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    Message par ah_boeing767 Dim 05 Avr 2009, 22:35

    Stp arrête de critique les syndicats nous même on ce respecte pas. Notre ennemi C EST LE PNC .bon tu peux dire a ce PNC de rapproche du syndicat PNC UGTA EST le problème sera règle
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    Message par METAL_HURLENT Dim 05 Avr 2009, 22:54

    t'as rien compris mon ami .......si moi j'arrête de critiquer , ton "syndicat" s'arrêtera d'exister. vous n'avez même pas le droit d'afficher sans l'avale de" la centrale!! bounce alien mais vous avez le mérite de réintégrer le ..oleurs et les ..ioleurs . merci .
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    Message par METAL_HURLENT Dim 05 Avr 2009, 23:01

    que pense l'UGTA du vol PEKIN? il passe ou il passe pas? oui ...avec un crew rest ça passe , mais montrez moi le drew rest sur nos avions? pourtant les textes sont tres claires : crew rest = zone indepandante de la cabine . on lis bien ...INDEPANDANTE.. et non la first class . en plus , un vol de 14h passe lors ce qu'il ya 3 PNT et non 2 . c le boulot des syndicats d'afficher et d'informer . je te lance un defi sur ce forum , le vol de 7 etapes se fait le 07/04 et le 09/04 alors on sera là pour voir si ce vol partira ou pas . on sera là pour voir si vous allez dennoncer cette aberation ou pas Suspect et je m'engage a presenter de exuses sur le forum . voilaaaa.. cheers
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    Message par ah_boeing767 Lun 06 Avr 2009, 02:57

    desole de le dire mon chere ami (pnc ou pas ) mais c est toi qui a rien compris les syndicat a affiche de ne pas faire le pekin meme si le crew rest existe et meme dans les journaux mon chere ami. pour cretique le syndicat ugta c es tres facile ok je demande a ton les PNC moi aussi de ce rapproche de l ugta pour les anomalies du regime de travail
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    Message par ah_boeing767 Lun 06 Avr 2009, 03:05

    Désole de le dire mon chère ami (PNC ou pas) mais c est toi qui a rien compris les syndicats a affiche de ne pas faire le pékin même si le crew rest existe et même dans les journaux mon chère ami. Pour critique le syndicat UGTA c’es très facile ok je demande tout les PNC de ce rapproche de l’UGTA pour les anomalies du régime de travail

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