par flyme2themoon Lun 28 Jan 2008, 00:14Boeing a annoncé que le premier vol du 787 avait été encore retardé de la fin du premier trimestre 2008 à la fin du deuxième trimestre 2008 pour que les équipes de Boeing puissent terminer l'assemblage du premier appareil.
Il en résulte un nouveau décalage des livraisons au début 2009 au lieu de la fin 2008 comme déclaré lors de la première annonce de retards.
Le programme 787 accumule donc presque une année entière de retard alors que l'appareil était présenté en grande pompe en juillet 2007.
Il semble donc que l'appareil présenté, le premier, était une coquille vide rapidement monté pour la date symbolique du 8 juillet 2007 (7 - 8 - 7).
Scott Carson, PDG de Boeing, a néanmoins rappelé que "la définition fondamentale et les technologies du 787 sont bonnes. Néanmoins, nous continuons à avoir des problèmes dans notre usine et dans notre chaîne de fournisseurs."
Boeing a en outre annoncé que des progrès significatifs ont été faits sur le premier appareil.
Et d'ajouter: "Notre nouveau planning est basé sur des informations données par l'équipe travaillant sur le 787."
Maintenant, il faut attendre et voir quelle sera la réaction des clients qui, pour les premiers, auraient du recevoir leurs premiers avions en mai 2008!! Boeing va devoir travailler dur pour respecter ce nouveau planning et ne pas tomber dans les mêmes pièges qui avaient tant posé de problèmes à Airbus avec son A380.
Scott Carson a terminé en disant qu'il était "profondément déçu par ce que les retards représentent pour les clients" et que Boeing "travaillerait en étroite collaboration avec eux pour voir quel impact ce retard aura sur les plannings de livraison."
Il en résulte un nouveau décalage des livraisons au début 2009 au lieu de la fin 2008 comme déclaré lors de la première annonce de retards.
Le programme 787 accumule donc presque une année entière de retard alors que l'appareil était présenté en grande pompe en juillet 2007.
Il semble donc que l'appareil présenté, le premier, était une coquille vide rapidement monté pour la date symbolique du 8 juillet 2007 (7 - 8 - 7).
Scott Carson, PDG de Boeing, a néanmoins rappelé que "la définition fondamentale et les technologies du 787 sont bonnes. Néanmoins, nous continuons à avoir des problèmes dans notre usine et dans notre chaîne de fournisseurs."
Boeing a en outre annoncé que des progrès significatifs ont été faits sur le premier appareil.
Et d'ajouter: "Notre nouveau planning est basé sur des informations données par l'équipe travaillant sur le 787."
Maintenant, il faut attendre et voir quelle sera la réaction des clients qui, pour les premiers, auraient du recevoir leurs premiers avions en mai 2008!! Boeing va devoir travailler dur pour respecter ce nouveau planning et ne pas tomber dans les mêmes pièges qui avaient tant posé de problèmes à Airbus avec son A380.
Scott Carson a terminé en disant qu'il était "profondément déçu par ce que les retards représentent pour les clients" et que Boeing "travaillerait en étroite collaboration avec eux pour voir quel impact ce retard aura sur les plannings de livraison."
