Pneu éclaté à l'atterrissage pour un avion AH a setif hier

Pneu éclaté à l'atterrissage pour un avion de Air Algérie

Sétif (Algérie) - Un avion de la compagnie aérienne algérienne Air Algérie a éclaté un pneu lors de son atterrissage sur l'aéroport international de Sétif (Algérie) sans occasionner de gros dégâts ni que les pilotes ne perdent le contrôle de l'appareil.

L'avion, un Boeing 737-800, vol AH1143, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Orly de Paris (France) et l'aéroport international de Sétif avec 113 passagers à bord, venait de se poser, vers 17h45, heure locale, lorsqu'un des pneus du train d'atterrissage avant a éclaté. Les pilotes ont contrôlé la situation sans difficulté et l'appareil s'est arrêté en bout de piste sans autre dommage.

L'avion a été évacué de ses passagers directement sur la piste et il n'y a pas eu de blessé ni parmi les passagers ni parmi les membres d'équipage. L'appareil a ensuite été tracté jusqu'aux parkings afin que les équipes techniques puissent intervenir et changer le train avant d'examiner le reste du fuselage afin de vérifier les éventuels dégâts qu'auraient pu commettre les débris du pneu.

kingsim a écrit:Pneu éclaté à l'atterrissage pour un avion de Air Algérie

Sétif (Algérie) - Un avion de la compagnie aérienne algérienne Air Algérie a éclaté un pneu lors de son atterrissage sur l'aéroport international de Sétif (Algérie) sans occasionner de gros dégâts ni que les pilotes ne perdent le contrôle de l'appareil.

L'avion, un Boeing 737-800, vol AH1143, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Orly de Paris (France) et l'aéroport international de Sétif avec 113 passagers à bord, venait de se poser, vers 17h45, heure locale, lorsqu'un des pneus du train d'atterrissage avant a éclaté. Les pilotes ont contrôlé la situation sans difficulté et l'appareil s'est arrêté en bout de piste sans autre dommage.

L'avion a été évacué de ses passagers directement sur la piste et il n'y a pas eu de blessé ni parmi les passagers ni parmi les membres d'équipage. L'appareil a ensuite été tracté jusqu'aux parkings afin que les équipes techniques puissent intervenir et changer le train avant d'examiner le reste du fuselage afin de vérifier les éventuels dégâts qu'auraient pu commettre les débris du pneu.

Ah oui quand meme , .... c'est un choc pour les passagers et l'equipage qui entre certains d'eux avaient eu ca pour la premiere fois... Pour ma part, les 2 uniques fois ou j'etais malade dans l'aviation c'etait deux remises de gaz sur gros porteur... J'oublierai jamais cette sensation .... le sang qui te remonte jusqu'a la tete!
Hamdoulah que tout s'est bien passé, ca montre le professionalisme du personnel Air Algerie... chapeau bas

Avant-hier, l’aéroport de Sétif 8 Mai-1945 a été le théâtre d’un atterrissage périlleux qui, heureusement, n’a fait aucune victime parmi les 120 passagers à son bord. Selon des indiscrétions, l’appareil, un Boeing 737/800 assurant la liaison Paris-Sétif, a frôlé la catastrophe suite à l’éclatement d’une roue.
En effet, le Boeing récemment acquis par la compagnie a été endommagé au point où il sera immobilisé pendant une longue période. Lors de cet atterrissage “forcé” qui n’a pas été annoncé auparavant aux passagers, l’avion a subi deux chocs qui ont causé des dégâts importants au niveau de la cellule de l’appareil appelée communément carrosserie. Cette dernière est sérieusement cabossée. L’on parle même de dommages au niveau d’une aile de l’appareil.
Le pilote aurait-il raté son atterrissage ? En tout cas, une commission technique dépêchée hier par la direction générale d’Air Algérie s’est déplacée sur les lieux pour examiner l’avion et la piste et déterminer les causes exactes et les circonstances de cet accident. Soulignons que l’avion, qui devait décoller de Paris vers 12h50, n’a pu quitter la piste que vers 15h40. Hier, le Boeing a été mis sur le tarmac pour ne pas immobiliser le trafic au niveau de l’aéroport considéré comme l’un des plus rentables au niveau national et qui attend une extension de sa piste pour passer de 2 400 à 2 900 m à l’horizon 2009.
À cet effet, nous avons appris que toutes les études exigées par la commission d’arbitrage du ministère des Finances sont fin prêtes. Rappelons que l’aéroport de Sétif a connu, il y a deux mois, le même incident avec un ATR.

hamdoullah salamet

decidement tout arrive a la fois mais c'est les risueq du metier hamdoulah ki kherdjet selemete , pour vu que ça vol

kadour a écrit:decidement tout arrive a la fois mais c'est les risueq du metier hamdoulah ki kherdjet selemete , pour vu que ça vol

lé inchalah sélémét ... Eux au moin ils sont sain et saufs et hamdoulah ... C pas comme nos collègues de Tuninter quand le crash s'est produit , La femme du chef de cabine était detachée a Tunisair en tant que PNC ... elle etait au courant que son mari etait parti en vol... et a sa descente du vol , elle entend les collègues dire qu'il y a eu un amerissage et que son mari est decedé... donc je vous laisse imaginer son etat d'ame la pauvre... 2 ans et demi passés après l'accident et encore sous le choc, elle n'a plus jamais Volé depuis ...

une choque emotionnel arrivée apres accident , c'st pas facile a remontée tout ca ; donc allah ma el djami3